A kínai márkák világszintű részesedése 35-ről 46%-ra nőtt, és még csak most fognak kilépni a világpiacra, tehát további növekedésre lehet számítani. Mögöttük a második helyen Európa áll 74%-os növekedéssel és 46 500 eladott elektromos autóval. A kontinensen Norvégia az első, de őket szorosan követi Németország, 9 300 autót adtak el, ez pedig 76%-os növekedés. Érdekes, de Franciaországban és az Egyesült Királyságban ellenben csökkenés tapasztalható, a vezető márkák két-számjegyű százalékos visszaesést produkáltak. Ott a vásárlók nagyobb része még mindig a hibrid elektromos autókat részesíti előnyben. Az EV világranglistában a Tesla az első márka, csoportszinten pedig a Renault-Nissan-é a vezető hely. Az új Model 3 érkezése nagy lökést adott a Tesla márkának. Közel 7000 darab fogyott belőle, és így bekerült a modellek szerinti világranglista Top 10 autója közé. Ezt a listát a BAIC EC vezeti, melynek összes példányát Kínában értékesítették. Ígéretes növekedés a hálózatról tölthető hibrid elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos autók piacán A PHEV (Plug-in hibrid elektromos), EREV (hatótáv-hosszabbítós elektromos) és FCEV (hidrogén üzemanyagcellás elektromos) autók produkálták a legnagyobb növekedést az AFV kategóriákon belül.

Olcsó autók

jaguár autók

Ezekbe az autókba jellemzően legfeljebb 2-3 kWh kapacitású akkumulátorokat szerelnek, melyek töltését a jármű számítógépe vezérli. A telepek töltését egyrészt a belsőégésű motor, másrészt pedig a fékezési energia visszatáplálása biztosítja. A tisztán elektromosan megtehető hatótáv általában 2-3 kilométer szokott lenni, amit egyes modellekből manuálisan elő lehet csalogatni, mások esetében viszont a számítógép vezérli a meghajtás módját. Plugin verzió A plugin hibridekbe általában kétszer-háromszor nagyobb kapacitású akkumulátorcsomag kerül, mint a normál hibrid társaikba, és a töltésről akár otthon, akár nyilvános töltőhelyeken maga a sofőr is gondoskodhat. Az egy teljes feltöltéssel tisztán elektromosan megtehető hatótávolság jellemzően 25-30 kilométer szokott lenni, de a közelmúltban érkezett legújabb modellek már 50-60 kilométeres e-hatótávolsággal bírnak. Könnyen kikövetkeztethető, hogy amennyiben két töltés között nem teszünk meg 25-30, illetve 50-60 kilométernél többet, akkor ezen autók akár 0 literes fogyasztás mellett is tartósan üzemeltethetők.

autók

A hazai autópark összetétele

hibrid autók 2018
  • Plug in hibrid autók
  • Hibrid autók 2013 relatif
  • Mi MICSODA Olvasó - Lovak és pónik
  • Hibrid autók 2010 qui me suit
  • 4x4 autók
  • Goblin slayer 6 rész
  • Mitsubishi autók