Nissan 350Z Fenntartási Költség
- Mid-life crisis helyett - Nissan 350z 2007 - Totalcar autós népítélet
- Remix
- Totalcar autós népítélet - Nissan - 350z 2003
A rendkívül jó menetteljesítménnyel rendelkező Nissan 5. 9 másodperc alatt van százon, és bizony rendesen meg lehet hajtani a 280 pacival rendelkező V6-os motort (vannak persze bikább erőforrással rendelkező típusok is), mely egészen 250 km/óráig képes röpíteni a másfél tonnás szörnyeteget, bár kétszáz fölötti tempónál már igencsak rá kell feszülni a gázpedálra. Természetesen a teljesítménynek ára van, a fogyasztása ugyan függ a tulaj lábától is, mégis alapból (papíron) 10-13 liter üzemanyagot csipeget százon, ami kevésbé ideális körülmények között bőven lehet több is. Valószínűleg a legtöbbünk gyorsan elfeledkezne a gyakori benzinkút-látogatástól, ha meghallaná a 350Z morgó, harapó hangját, amely egyébként könnyen heves érzelmeket vált ki a marconább emberekből is. A minden szempontból sportos Nissan belül is igazán mutatós, a rendkívül elegáns bőr sportülések és a kerek formákkal megáldott műszerfal szintén sokat dob az összképen. Valószínűleg túl nagy újdonságot nem árulunk el azzal, ha kimondjuk: a 350Z-t imádják a tuningosok, rengeteg féle-fajta speckó kivitel készült már, leginkább az Egyesült Államokban és Japánban lehet gyakrabban belefutni a nem mindennapi példányokba.
Mid-life crisis helyett - Nissan 350z 2007 - Totalcar autós népítélet
- Lurdy mozi jegyárak
- Konyhafőnök 1 évad
- Nissan 350z fenntartási költség car
- Kemenes cukrászda budapest attila út
- Elnöki négykerekűek pár millióért
Remix
Az átdolgozással a gyár szerint is közepes fordulaton vált erősebbé a motor, de ennyivel? Megéri elugrani Nógrádba, Hollókőre Megéri elugrani Nógrádba, Hollókőre Csendes kúthoz érünk Eger közelében, csak a biztonság kedvéért állunk be tankolni. 12 liter jön ki. Ennél durván többet országúton nehéz letolni a torkán, ha a túlélés is rövid távú céljaink között szerepel. Aki városban méri, az cserélje fel a két számjegyet, és a 21 literrel még messze nem úgy vezetünk, hogy ott a kés a fogunk között. Két kerék, 313 lóerő Kisgyerekként mindig utáltam azokat, akik egy sportautóval semmit nem mutatnak az utca népének, mondjuk nekem. A kútnál ámulók is várnak valamit. Az ESP és benne a kipörgésgátlás egy mozdulattal kikapcsolható. Elég megérinteni a gombot és egyedül maradunk a hátsó kerekekre rátámadó 313 lóerővel. Vastag csíkokat hagy maga után Vastag csíkokat hagy maga után Nem a gumi nyer, kettesben is mindkét oldalon nyúlik a csík. Veszettül gyorsul, az Audi S3 is 5, 7 másodpercet megy százra, de ezt nem érezni.
Totalcar autós népítélet - Nissan - 350z 2003
Ekkora kibaszást!!!!!!!! Át akartak verni a szalonba vagy mi? Nem cirkuszoltam velümentem megrendeltem a tárcsát. Rá 2 napra Péntek reggel haladok nyíregyen a tokaji uton, édesapám akkor ért be nyíregyre és hívott, h szerinte az én kocsimat látta. Mondom lehetetlen, de megcsörgetem a szalont. Felveszi a SZERVÍZVEZETŐ, kérdezem mi van. Válasz:Jó hírem van du-án mehetek a kocsiért, MOST szerelik be a váltót. nyugtáztam, de nyíregyen nincs több ilyen gép, gondoltam elnézek arra. Ahogy fordulnék a szalonhoz, jön velem szembe a kocsim, azt hittem agyérgörcsöt kapok. Ketten kiszálltak és bementek a szalonba. Szerencséjük, h nem akartam cirkuszolni, de azt nem értem, ha szervízvezető miért hazudik telefonba, h szereilik a kocsimat, miközben ketten több mint 40 km-t mentek vele tesztelgetni! Az én kocsimmal ne furikázzon senki, pláne nem két ember 40 km-t a tudtom nélkül, én kerestem meg az árát!! Biztos, h szükséges a próbaut, de ennyi? és miért hazudik a telfonba, h szerelik? és miért nem hív fel, h kivihetik-e?